A cidade ideal presente no imaginário de todos e pouca vezes desenhada, encontra, neste esquema de Antonio di Pietro Averlino (Filarete) do início do renascimento para o Duque de Milão Francesco Sforza, valores que podem articular a ideia específica de projeto à necessidade genérica do plano, tão carentes nas cidades contemporâneas controladas pelo mercado.

Para o CIVITAS a explicitação da cidade como objeto de conhecimento significado pela Polis, Urbis e Civita, através do projeto e do plano, é o caminho possível da construção e gestão da cidade justa e equilibrada entre os interesses econômicos, sociais e ambientais.

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terça-feira, 26 de fevereiro de 2008

I SIMPÓSIO REGIONAL - A FERROVIA E A CIDADE


A FERROVIA E A CIDADE

O I Simpósio Regional sobre a Ferrovia e a Cidade que ocorreu em 14 e 15 de fevereiro no Salão Vermelho da Prefeitura Municipal de Campinas, reunindo especialistas para debater sobre o significado e o destino de todo o acervo ferroviário disponível em Campinas foi muito profícuo nas discussões sobre o passado, presente e futuro dos espaços, nfra-estrutura e memória do acervo ferroviário de Campinas e região. Tal evento consiste em uma iniciativa do Grupo de Pesquisa Civitas (hoje Instituto Civitas), em parceria com a Fapesp e a Secretaria de Planejamento de Campinas, marcando o encerramento da pesquisa em Políticas Públicas iniciada em 2003 sob o título “O papel dos leitos, pátios, e conjuntos edificados ligados às ferrovias na estruturação urbanística e nas políticas públicas para o município e Região Metropolitana de Campinas (RMC)”. As ferrovias e a máquina a vapor revolucionaram a história contemporânea a partir do século XIX com significativos impactos econômico, social e político. Suas marcas persistiram no tempo e no espaço da cidade industrial à metrópole contemporânea. Campinas construiu importante parque ferroviário entre o final do século XIX e o início da primeira República, cinco Empresas Ferroviárias, uma de Bondes urbanos, três pátios de manobras, parque industrial constituído por várias oficinas e fundições, seis bairros de operários de ferroviários, 120 km de leitos dentro do município, 652.000 m2 de área útil para oficinas e manobras em três pátios ferroviários. Este significativo acervo ferroviário foi envolvido pela expansão das áreas edificadas. Hoje, os pátios ocupam boa parte do Centro Histórico e os leitos conectam este centro aos principais bairros e municípios da Região de Campinas, mas tornaram-se espaços abandonados e obsoletos frente à desativação urbana. No entanto, sua importância permanece na memória popular como patrimônio histórico nacional, além de estar comprometido com o futuro econômico e urbanístico pretendido pelo Município e pela Região Metropolitana de Campinas. O relatório final dessa pesquisa será oferecido ao Município de Campinas como subsídio para novas ações de políticas públicas, cuja cópia será encaminhada aos Poderes Constituídos. É uma contribuição para qualificar o debate sobre a ferrovia e o futuro de Campinas oferecida por pesquisadores que durante cinco anos estudaram o assunto porque acreditam na possibilidade de uma Campinas mais humana onde possamos ser felizes.


Visita de do palestrante Prof. Dr. Cândido Malta juntamente com membros do CIVITAS à exposição de Mapa de Campinas de 1929.

Descritivo do Evento

14/02/08

ABERTURA (9 horas)
- Vicente Andreu Guillo (Secretário de Planejamento, Desenvolvimento Urbano e Meio Ambiente de Campinas – SEPLAMA)
- Coordenação do Instituto CIVITAS
MESA: membros do Instituto CIVITAS


MESA 1: A DIMENSÃO URBANÍSTICA (10 horas)

- Convidado: Prof. Dr. Cândido Malta Campos filho (Universidade Estadual de São Paulo)
- Integrantes do CIVITAS: Arq. MSc. Rosana Guimarães Bernardo, Arq. Dr. Luiz Cláudio Bittencourt, Eng. MSc. Sarah Maria Monteiro


MESA 2: A QUESTÃO FUNDIÁRIA, PATRIMÔNIO HISTÓRICO E CRITÉRIOS DE RESTAURO (14 horas)
- Convidados: Prof. Dr. Murillo Marx (Universidade Estadual de São Paulo) e Prof. Dra. Regina Andrade Tirello (Universidade Estadual de São Paulo e Universidade Estadual de Campinas)
- Integrantes do CIVITAS: Adv. Esp. Janaína Barbosa de Carvalho e Arq. MSc. Patrícia Ceroni Scarabelli



15/02/08

MESA 3: A DIMENSÃO ECONÔMICA e A QUESTÃO AMBIENTAL (10 horas)
- Convidada: Profa. Dra. Ana Cláudia Camargo de Lima Tresmonti (Universidade Estadual de Campinas, UNIPINHAL e UNISAL)
- Integrantes do CIVITAS: Econ. Dr. Josmar Cappa, Adv. MSc. Andréa Struchel e Eng. MSC. Sylvia Teixeira

MESA 4 : VILA FERROVIA (14 horas)
- Convidada: Denise Monson
- Apresentação do curta-metragem VILA FERROVIA, que ganhou o prêmio Fundo de Incentivo à Cultura de Campinas - FIC 2006 de direção e roteiro de Denise Monson.
ENCERRAMENTO: Integrantes do CIVITAS e representante da Associação Campineira de Imprensa, o jornalista Josué Menezes, para o lançamento do CONVERSANDO SOBRE CAMPINAS.
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